Dán munka

Mivel eléggé elhúzódott a lefekvési idő, gyorsan el is aludtam. Reggel 7-re állítottam az ébresztőt és sikerült is magamhoz térnem gyorsan. Megpróbáltam a neten beszélni a feleségemmel, de sajnos valami - általam ismeretlen hiba folytán - nem sikerült csatlakoznom a hálózathoz,…

Reggel - 1/2 9-kor - a drága feleségem " Jó reggelt " sms-ére ébredtem. Miután a frissen főzőtt kávétól kicsit magunkhoz tértünk benyitottam az irodába, hogy jelentkezésünket a fuvarra leadjam. Legnagyobb meglepetésemre az udvaron egy másik - Kim Johansen-es autó - is…

A 24 órás pihit követően átrándultunk Belgiumban, hogy a már ismert címen felpakoljunk a holnapi nap reggelén. Jó időben indultunk, mert még nem alakult ki a vasárnap esti sűrű forgalom és így simán átjutottunk Antwerpenen is. Megérkeztünk a címre, ettünk egy pár falatot és…

Az éjszakát - felváltva - átvezetve reggel 9-re már csak 50 km-re voltunk a reptértől amikor az autópályán útfelújítás miatt csak egy sávot lehetett használni, ezért jó kis dugóba kerültünk. Miután ezen túljutottunk, jött a következő megpróbáltatás, a teljes…

Reggel megkaptuk az sms-t, hogy rakodnunk kell a közeli Roadfeeders-i telephelyen és a KLM árújával Amszterdamba kell mennünk. Mivel volt még időnk a felrakodásig takarítottuk a kamiont - belűről - a nemrég vásárolt levegő-pisztoly segítségével. Közben megjelent az autónál az…

Hajnali 1/2 kettőkor állítottam le a kamiont a cég Greve-i parkolójában. Ledőltünk és 9-kor ébredtünk. Mivel még volt hátra némi idő az indulásig - a kötelező 9 óra pihenő miatt - beszélgettem egy keveset a feleségemmel.Elindultunk tehát a maradék közel 700 km-re. Szép…

A terveknek megfelelően átjutottunk Belgiumban és útközben kerestem egy - a holnapi rakodáshoz közel eső - benzinkutat, ahol feltöltöttük a tartályainkat.Ezt követően már csak 10 km, volt hátra a célig. Megérkeztünk, leparkoltunk és lepihentünk. Reggel 8,00-kor ébredtünk, majd…

 Kaptunk 2 nap pihenőt a cég Oslo-i telephelyén és megjött a következő munka-sms. Ismét Amszterdamba kell mennünk Norvégiából, és megint 20 óra alatt kell leérnünk.Nagyon szép, napsütéses időben indultunk el, de 170 km múlva - svéd határhoz érve - erősen…

A maradék közel 600 km-t egész jól vettük, ám az utolsó szakasz, ami 70 km volt, maga lett a borzalom. Az autópályáról letérve - ja meg nem is volt tovább - a 33-as jelű úton kellett autóznunk egy hatalmas tavat megkerülve. Az út néhol beszűkült, hogy a…

Mivel az elmúlt napokban Magyarországon ünnepnap volt és nem működtek a bankok, a cégtől kapott 10 napra járó fizetésemet csak a mai napon könyvelték a számlámra. Miután kellemesen kipihentem magam a kamion fülkéjében, 11,30-kor felcsatlakoztam a…

 A márciusi forradalom tiszteletére kitűztem a kokárdámat. Már mintha lett volna, akkor kitűztem volna, de így ez most elmaradt és miután bejelentkeztem a fuvarért és közölték,hogy melyik rámpára kell állnom, rátolattam a megfelelőre. A pótkocsi…

 Hát megérkezett a már 4 napja várt sms. Belgiumba kell mennünk felpakolni fagyasztott élelmiszert és azzal Norvégiába menni. Mivel a felrakodási cím közel 300 km-re volt a jelenlegi tartózkodási helyünktől este 20,00-kor elindultunk a címre. A rakodás csak…

Reggel időben felkeltünk és miután megkávéztunk és bemelegítettük járművünket is elindultunk felrakodni. 4 km-t kellett csak mennünk és már a cégnél voltunk. Az irodában közölték, hogy várnunk kell egy keveset, mert 2 kamiont is megraknak előttünk, majd mi…

A hajnal fél 4-re kellett állítani az ébresztőt és megkerestük a másik kamiont és pótkocsit. Miután átpakolt a kollégám és megtankolt elindultunk együtt a célváros irányába. Az utunk probléma-mentes volt, simán felértünk a megadott időre. Miután megtaláltuk a lerakodót…

A kötelező 9 óra pihenő után tovább folytattuk utunkat Svédország irányába. A navigációnk információja szerint utunk a dán iroda - Greve - mellett megy ezért úgy döntöttünk társammal, hogy benézünk egy tankolás és internet erejéig. A tankolás után leállítottam a…

A hajnali felpakolást követően Nünberg volt a célállomásunk, amely távot a délelőtti időszakban letudtunk. A kapott sms szerint, a lerakodást követően egy másik német városba Alsheim-be kellett mennünk. Itt várhatóan a holnap reggeli felpakolást követően Sévdországba kell…

A távot sikeresen leküzdve megérkeztünk a kijelölt célállomásra. A papírok leadása után beálltam a lerakodó rampához és lerakodtunk. Rakodás után - újabb utasítás nem lévén - kerestünk a közelben egy alkalmas parkolót és megálltunk. Bogdan kollégával - angolul…

A következő utasítás szerint a tegnapi kamionnal kell felvennem egy pótkocsit és indulni - Bogdan nevű sofőrrel - Münchenbe. Felkeltem és elmentem egy kis kaját venni, mert készleteim fogyóban voltak. A bevásárlásból visszatérve találkoztam Nelea ismerősőmmel, aki közölte,…

Hajnal 5-re felértünk a lerakóhoz és miután lepakoltunk átmentünk az oslói irodához, amely 300 méterre volt. Itt megkerestük a számomra kijelölt kamiont és átpakoltam. Bekapcsoltam az állófűtést és ismerkedtem a technikával. Autómata-váltós - szinte új - MAN kamion…

Azt mi is furcsáltuk, hogy üresen kell mennünk közel 600 km-t, de mivel ez volt az utasítás elindultunk. Már közel 70 km-t vezettem amikor kerestek minket telefonon, hogy menjünk vissza a lerakó helyre és ott rakodjunk meg áruval.Visszatértünk hát és felrakodtunk. De azonban…

Beálltunk a kompra, felmentünk a szobánkba. Na nem lett külön szobánk, úgy, mint a kamionban itt is egy fülkében nyomorogtunk Nihat-al. Ez a kabin mintha kisebb lenne a kamion fülkéjénél.... Miután a cuccainkat lepakoltuk az étkezéshez kapott jeggyel megkerestük az éttermet. A…

Ébredés után bekaptunk néhány falatot és elindultunk az vám irodába, hogy árunkat levámolják. A vámirodán közölték, hogy előbb a kompra való beszállókártyánkat vegyük át és utánna foglalkoznak velünk. Mivel még társam sem járt itt, nem tudtuk melyik komptársaság…